El primer coche del mundo fabricado con un balance neutro de emisiones de CO2.
El ID.3 es el máximo representante de la estrategia “Way to Zero” de la marca, que tiene como objetivo alcanzar las cero emisiones en movilidad. La marca Volkswagen quiere ser líder en el mercado mundial de la movilidad eléctrica y para ello invertirá 11.000 millones de euros hasta 2024.
Encontramos tres tamaños de batería con autonomías de hasta 549 km, carga rápida de hasta 350 km en tan solo 30 minutos y hasta siete versiones pre-configuradas para facilitar la elección del coche.
El ID.3 marca un nuevo hito en la historia de la marca ya que con este modelo Volkswagen arranca su era de la electromovilidad, iniciando así el tercer gran capítulo en la historia de Volkswagen. El modelo compacto 100% eléctrico es el primer coche eléctrico con una versatilidad ilimitada para el uso diario y, a su vez, es asequible para millones de clientes.
El ID.3 además, es el máximo representante de la estrategia “Way to Zero”, un programa que tiene como objetivo ofrecer una movilidad de cero emisiones. La marca está reduciendo considerablemente su media de emisiones a través de tecnología Mild Hybrid con modelos 100% eléctricos, además de mejorar la eficiencia de los motores de combustión. En este sentido el ID.3 es el máximo exponente de esta filosofía ya que se adelanta a la fecha marcada siendo el primer coche que se fabrica con un balance neutral de emisiones de CO2.
La marca Volkswagen ha anunciado una fuerte apuesta por la movilidad eléctrica respaldada por una potente inversión de 11.000 millones de euros hasta el año 2024 para el desarrollo de la electromovilidad.
El ID.3 también es pionero al estrenar la nueva plataforma modular de propulsión eléctrica MEB ya que sobre ella se fabricarán diversos modelos 100% eléctricos. Entre sus ventajas destaca la escalabilidad a otros modelos. De hecho, la previsión es que el grupo alcance los 20 millones de vehículos fabricados sobre esta plataforma hasta 2029. Las autonomías de hasta 549 km (WLTP) y la capacidad de carga rápida son otros puntos fuertes para viajes y largos recorridos. Todas las versiones del ID.3 pueden cargarse con corriente alterna, con corriente continua y con la versión ID.3 Pro S permitiendo recargar en tan solo 30 minutos la energía necesaria para un trayecto de 350 km.
Durante el viaje si nos encontramos fuera de nuestra casa, encontramos más de 150.000 puntos de carga en Europa.
Por otro lado, para la carga en casa, Volkswagen pone al alcance de sus clientes un servicio gracias a Elli. A través de esta empresa del Grupo Volkswagen se ofrece la posibilidad de elegir entre tres cargadores diferentes, así como la posibilidad de contar con un servicio de instalación de la más alta calidad.
La batería, de tres tamaños, va instalada en el suelo entre los dos ejes contribuyendo a proporcionar un centro de gravedad muy bajo, así como un óptimo reparto de pesos. Esto repercute directamente en una mejora del comportamiento dinámico del ID.3 y de la experiencia de conducción.
Las potencias del motor oscilan entre los, 107 kW (145 CV) y los 150 kW (204 CV). En cuanto a la personalización, el ID.3 se ofrece con 6 colores exteriores, 5 configuraciones de interior y llantas de 18″ hasta 20″.
Además de las versiones especiales para el arranque de la comercialización (1st Plus y 1st Max), hay 7 versiones ya pre-configuradas para la comodidad del cliente y para la agilidad y rapidez en el proceso de fabricación y, por tanto, de plazo de entrega. Estas versiones son: Pro Performace, Life, Style, Bussines, Max, Pro S y Tour.
Cada una de estas versiones incluirá, de serie, al menos dos de los cinco paquetes de equipamiento disponibles, y los clientes podrán elegir el color exterior e interior, los asientos y las llantas, así como otras opciones individuales.
Los precios de la gama actual de ID.3 parten de los 36.145€ de la versión Pro Performance con batería de 58 kWh, 150 kW (204 CV) y 420 kilómetros de autonomía. Más adelante se ofrecerá la versión City basada en el acabado Pure por debajo de los 30.000€
